Flo Corvisier
Les voitures électriques sont à la mode ces dernières années, il faut dire qu’un climat plus écologique ne peut pas nous faire de mal. Des avancées en la matière se font tous les jours, et aujourd’hui, c’est la marque Audi qui a eu une idée des plus intéressantes : la charge bidirectionnelle.
Avec la charge bidirectionnelle c’est la voiture qui alimente le réseau électrique
L’idée d’Audi est d’utiliser les batteries électriques des véhicules non seulement pour stocker de l’énergie mais aussi pour la redistribuer sur le réseau électrique plus tard. On parle ici de charge bidirectionnelle Vehicle to Grid (V2G) car les véhicules pourront à la fois se recharger via des panneaux solaires externes pour rouler, mais leur batterie pourra aussi servir de source secondaire au réseau électrique de la ville.
Est-ce l’avenir des voitures électriques ? Difficile de le dire pour le moment, mais c’est une avancée très intéressante qui pourrait profiter à tout le monde, aussi bien aux conducteurs de véhicules électriques qu’aux autres.
Une Audi pourrait alimenter une maison en électricité pour une semaine
En partenariat avec Hager, Audi a également lancé des expérimentation de charge bidirectionnelle Vehicle to Home (V2H). L’idée est alors de stocker l’énergie captée via les panneaux photovoltaïques d’une habitation et non d’une borne de charge.
Martin Dehm, chef de projet technique pour la recharge bidirectionnelle chez Audi, précise que :
Ce système « pourrait alimenter une maison individuelle en énergie pendant environ une semaine de manière indépendante ».
De plus avec « une batterie de la voiture électrique comme dispositif de stockage d’énergie supplémentaire, les coûts énergétiques du ménage devraient pouvoir diminuer ainsi que le bilan de CO2 du propriétaire ».
Audi ne prévoit pas pour le moment de commercialisation autour de cette technologie, il faudra donc encore patienter avant de pouvoir se passer définitivement d’EDF à la maison…
