in

Clap de fin pour les vélos et trottinettes électriques JUMP

Un peu plus d’un an après son lancement, JUMP le service de location de vélos et de trottinettes électriques ferme définitivement ses portes. Une partie des vélos retirés de la circulation à Paris devraient être réintégrés au parc de véhicules de Lime dans les prochains mois.

Uber se débarasse de JUMP et revend l’activité à Lime

Lancé en avril 2019 en France, en pleine débâcle du renouvellement du parc Vélib’, le service JUMP n’aura pas fait long feu. En moins de 2 semaines, le parc de vélos disponibles à Paris est passé de 3000 à moins de 200, et devrait finir par tomber à zéro d’ici ce week-end :

Le secteur de la mobilité urbaine est en pleine ébullition depuis quelques années.
Pour bien comprendre ce qui s’est passé faisons un petit récapitulatif chronologique du dossier :

  • en avril 2018, Uber rachète JUMP pour 200 millions de dollars
  • en juillet 2018, Uber et Alphabet, la maison mère de Google investissent ensemble 335 millions de dollars dans le service de trottinettes électriques Lime, qui atteint alors la valorisation de 1,1 milliard de dollars
  • en avril 2019, JUMP est lancé à Paris
  • en mai 2020, Uber, Alphabet et Bain Capital Ventures réinjectent 170 millions dollars dans la société Lime en difficulté
  • et il y a quelques jours les 2 partenaires financiers décident de transférer les activités de JUMP à Lime pour une valorisation de 100 millions de dollars

Les activités de location de vélos et trottinettes électriques ont été très affectées par la crise du coronavirus et par le confinement dans toutes les grandes agglomérations où des services comme Lime ou JUMP opèrent.

Clap de fin pour les vélos et trottinettes électriques JUMP

La valorisation divisée par 2 de JUMP vient confirmer que cette activité était un gouffre financier, et on comprend donc facilement qu’Uber ait souhaité s’en débarrasser pour se re-concentrer sur son activité de VTC.

La tarification des vélos et trottinettes Lime va augmenter

Ghassan Haddad, responsable des affaires publiques de Lime, s’est clairement exprimé au sujet de l’échec de son ex-concurrent :

Jump n’était pas rentable. Il va falloir revoir les opérations et assurer la pérennité du service.
Il n’est pas certain que la tarification reste la même.

Les tarifs des vélos et trottinettes JUMP étaient fixés à 15 centimes la minute d’utilisation plus un euro de frais de déverrouillage. La nouvelle tarification qui arrivera d’ici quelques semaines pourrait donc réserver de mauvaises surprises aux usagers.

C’est donc peut-être le bon moment pour acheter une trottinette électrique, d’autant que si Anne Hidalgo repasse à la Mairie de Paris, il n’est pas certain qu’elle autorise la réimplantation des trottinettes JUMP sous étendard Lime.
En effet vu la façon dont les trottinettes sont laissées n’importe où et n’importe comment par les usagers dans les rues de la capitale, elles sont de plus en plus vues comme une nuisance par les franciliens …

Les vélos électriques de JUMP seront recyclés pour intégrer la flotte Lime

Un autre point noir vient assombrir le tableau : les bicyclettes JUMP ne sont à priori pas transférables en l’état vers le nouvel opérateur car elles nécessitent un entretien spécifique.

Uber a affirmé dans un communiqué que ces vélos seraient recyclés, mais pour l’instant aucune date de remise en circulation n’a été communiquée.

Il se pourrait que les vélos rouges de JUMP mettent plusieurs mois à réapparaître en jaune … si cela se produit bien un jour.

En attendant il faudra donc vous rabattre sur les nouveaux Vélib’ de l’agglomération si vous roulez occasionnellement à vélo.

C’est donc une succession de mauvaises nouvelles pour les services de mobilités de la capitale. Après la mort d’Autolib l’an dernier, espérons maintenant que Cityscoot ne sera pas le prochain service à faire les frais de la conjoncture…

  • GuKKK Antivol Trotinette Electrique, 93CM Cadenas Trotinette Electrique Renforcé avec Clés et 3L Sac Etanche, 1.46KG Antivol Sécurisé pour Scooter, Vélo et Trottinette Électrique
    Épais et long : Cet antivol pour trottinette électrique (longueur totale : 93 cm, longueur de chaîne : 54 cm, poids : 1,46 kg) est doté d’une chaîne plus longue et plus épaisse, est très robuste et recouvert d’un tissu de haute qualité pour réduire le bruit. Il est élégant et résistant aux rayures. Antivol pour trottinette électrique : Cet antivol est recouvert d’un revêtement en silicone souple pour protéger votre trottinette des rayures et de la corrosion. Aucun risque de dommage : grâce à sa conception en forme de menotte, cet antivol est très sûr et parfait pour les trottinettes électriques haut de gamme telles que Xiaomi, Niu Electric ou Segway. Sacs de rangement étanches de 3 L inclus : Fabriqués en EVA imperméable, ils sont résistants aux rayures, durables, stables et imperméables. Ils vous permettent de ranger facilement vos cadenas à mot de passe tout en offrant de l’espace pour votre téléphone, votre chargeur et d’autres objets. Verrouillage rapide et sécurisé : L’antivol à menottes à double anneau est facile à installer sur votre trottinette électrique. 3 clés en acier inoxydable incluses : robustes, résistantes aux pliures et parfaitement adaptées à votre antivol. Trempé pour une protection contre les coupures, les bris, le sciage et le vol. Protection en caoutchouc : Fabriqué en alliage d’acier, même les angles polis peuvent rayer votre scooter. La protection en caoutchouc est spécialement conçue pour protéger votre scooter. La couche extérieure en caoutchouc prévient les rayures, augmente la résistance aux frottements et au glissement, améliore la prise en main et le confort. Polyvalent : La longueur totale de ce cadenas haute sécurité est de 93 cm. Cela élargit son champ d’application et protège non seulement les scooters électriques, mais aussi les vélos, les vélos électriques, les motos, les échelles, etc. Idéal pour une utilisation en intérieur comme en extérieur.
  • GRIFEMA GA120112 Chaine Antivol Velo 120 CM Chaine Cadenas Velo pour Velos Motos trotinette electrique Portails Noir
    La chaîne de vélo est en acier de haute qualité de 7 mm, résistant aux coupures et anti-corrosion, difficile à endommager. La surface de la chaîne de moto est en tissu de nylon de haute qualité, qui peut résister à la corrosion, à l’usure et est plus durable. La chaîne antivol de vélo mesure 120 cm de long et peut être utilisée dans un plus large éventail de scénarios.Il peut verrouiller plusieurs vélos, ce qui convient très bien aux vélos stationnaires, aux vélos électriques, aux portes, aux grilles extérieures, etc. Pas besoin de s’inquiéter d’oublier le cadenas à combinaison, le cadenas à chaîne est équipé de 2 clés mécaniques pour éviter toute perte. Le cylindre de serrure de scooter est conçu avec un couvercle étanche à l’eau et à la poussière, la clé est également unique et la fonction antivol est plus puissante.

Ingénieur ENSAM Paristech et diplômé du MBA de l'ESSEC, Fabien est journaliste Tech & Pop Culture mais aussi Consultant IA et Marketing.