# Un inventeur imagine une aile aérodynamique en kit pour réduire la consommation des camionnettes  **Date:** 1 mai 2026 **Source:** [PIX GEEKS](https://pix-geeks.com) le meilleur site de referec,v... **Catégories:** [High-Tech](https://pix-geeks.com/tech/) **Étiquettes:** [Ecologie](https://pix-geeks.com/dossier/ecologie/), [Voiture électrique](https://pix-geeks.com/dossier/voiture-electrique/) **Entités principales:** Country: [Etats-Unis](http://www.wikidata.org/entity/Q30) | City: [Lubbock](http://www.wikidata.org/entity/Q49273) **Entités secondaires:** Person: [Greta Thunberg](http://www.wikidata.org/entity/Q56434717), [M. Hicks](http://www.wikidata.org/entity/Q6779774) **Aux Etats-Unis, les pick-up ou Sport Utility Truck « SUT » sont légion. Très appréciés pour leur puissance et leur fiabilité, ils contribuent aussi malheureusement à la dégradation de notre belle couche d’ozone. Conscient du problème (et conscient que les américains ne changeront pas de véhicule pour la planète) un inventeur originaire de la ville de Lubbock aux Etats-Unis a mis au point une aile aérodynamique livrée en kit, à monter à l’arrière de son pick-up pour en réduire la consommation.** ## Le tuning au service de l’écologie !  Ils ont un gros moteur, ils consomment beaucoup de carburant et émettent assez de CO2 pour donner des sueurs à Greta Thunberg. Oui, les pick-up sont anti-écologiques (comme beaucoup d’autres véhicules) et ce ne sont pas les efforts des constructeurs pour les rendre moins [polluants](https://pix-geeks.com/styliste-francaise-imagine-foulard-connecte-anti-pollution/) qui changeront véritablement la donne. - Dr Strings DDT-10/60 Drop Down Tuning 10-60 L’essentiel à savoir sur les cordes Dr Strings DDT-10/60 Drop Down Tuning 10-60Stabilité en accordages graves : conçues pour garder du punch et une intonation fiable même en Drop et accordages très bas.Technologie Accurate Core (ACT) : âme renforcée et plus régulière sur toute la longueur pour une meilleure précision et une durabilité accrue.Réponse nette note par note : attaque précise et sensation de tenue qui limite les réajustements après changement d’accordage.Fabrication artisanale USA : cordes fabriquées à la main pour une constance de qualité.Un tirant hybride pensé pour le » Drop Down « Le jeu Dr Strings DDT-10/60 » Drop Down Hybrid » combine des aigus en 10 pour conserver du confort en solo et en bends, avec des basses plus épaisses (jusqu’à 60) pour encaisser les riffs lourds sans flottement. Résultat : un toucher plus ferme sur les cordes graves, un grave plus propre, et une meilleure définition quand vous jouez avec beaucoup de gain, en palm-mute ou en rythmique moderne.Caractéristiques techniquesType : cordes pour guitare électriqueModèle : DDT – Drop Down TuningVersion : Drop Down HybridTechnologie : Accurate Core Technology (ACT)Âme : hexagonaleMatériau : acier nickelé (nickel-plated steel)Tirant : 10-60Diamètres : 10 / 13 / 17 / 36 / 52 / 60Fabrication : fabriquées à la main aux U.S.A 10,70 € - Latin Percussion LP552T-awc Congas Classic Top Tuning Tumba 12 5″ L’essentiel à savoir sur la conga Natural 30 pouces en chêne de Siam Fût en chêne de Siam 3 plis pour une projection solide et une réponse régulière, idéale en jeu live comme en studio. Peau naturelle sélectionnée à la main pour un toucher organique, des nuances riches et un son authentique. Comfort Curve II modifié pensé pour améliorer le confort de frappe et limiter la fatigue sur les longues sessions. Accastillage chromé + ProCare Shell Protectors pour une meilleure durabilité et une finition naturelle élégante. Contexte historique et positionnement dans la gammeLa conga est un pilier des musiques afro-cubaines et latines, devenue au fil du temps un instrument incontournable en salsa, son, timba, mais aussi en funk, pop et musiques actuelles. Dans ce format 30 pouces de hauteur, on retrouve un standard très apprécié des percussionnistes, offrant une position de jeu naturelle et une bonne stabilité, autant en set de scène qu’en configuration plus traditionnelle. Avec son fût en chêne de Siam, cette conga s’inscrit dans une approche orientée performance, où la robustesse, la tenue d’accordage et la projection sont prioritaires. À qui s’adresse cette batterie/ce instrumentCette conga s’adresse aux percussionnistes intermédiaires à confirmés qui recherchent un instrument fiable, expressif et capable de tenir la route en répétition comme en concert. Les débutants motivés y trouveront aussi un vrai plaisir de jeu grâce à la peau naturelle et au confort apporté par le Comfort Curve II modifié, à condition d’être prêts à travailler la technique (sons ouverts, basses, claqués) et l’accordage. Côté styles, elle est parfaitement à sa place en musique latine, afro, reggae, funk, groove, variété et tout contexte où la conga doit porter le rythme avec un grave présent et des attaques nettes. Fonctionnalités et nouveautésLa conception met l’accent sur la jouabilité et la longévité. Le Comfort Curve II modifié vise un contact plus agréable au niveau du bord, ce qui aide à enchaîner les frappes (open tones, muffled, slaps) avec plus de contrôle et moins de tension dans les mains. L’accastillage chromé apporte une sensation de solidité et un look classique, tandis que les ProCare Shell Protectors ajoutent une protection pensée pour limiter les marques et chocs sur le fût, un vrai plus si l’instrument est souvent transporté. L’ensemble forme une conga orientée » travail « , faite pour jouer souvent, longtemps, et rester stable dans le temps. La sonoritéLe chêne de Siam est apprécié sur les congas pour son équilibre entre puissance et définition. Sur un fût en 3 plis, on obtient généralement une réponse homogène : les graves restent fermes, les médiums sont présents (précieux pour la lecture du motif dans un mix), et l’attaque conserve une bonne précision. Cette structure favorise une projection franche, utile en contexte acoustique ou lorsque la conga doit ressortir sans forcer.La peau naturelle sélectionnée à la main renforce l’aspect vivant du son : plus de… 648,00 € Pour [Stewart Hicks](https://www.linkedin.com/in/stewart-hicks-the-road-wing), inventeur audacieux, la solution est simple : une aile ! Une aile toute simple, inspirée de la forme aérodynamique des avions, à monter soi-même, pour l’environnement mais aussi un peu pour le look. Interrogé par une chaîne de télé locale, M. Hicks a raconté en détails le moment précis où l’inspiration de sa « Road Wing » lui est venue : > Je me suis dit que ce serait bien de mettre une aile sur un véhicule automobile Oui c’est court. Mais ce n’est pas ça qui compte ! ## La Road Wing, la pourfendeuse du vent !  Elle coupe le vent sans pitié en détournant l’air avec ses formes incurvées. La « Road Wing » favorise ainsi la stabilité et la portance du véhicule. Installée derrière l’habitacle, elle dépasse de 20 bons centimètres du toit et donne à un pick-up un look à la Fast and Furious qui ne passe pas inaperçu. Le développement de Road Wing a débuté en 2008, explique Stewart Hicks. Brevetée en 2016, c’est aujourd’hui un produit commercialisée dont les bénéfices sont avérées : baisse de 15% de la consommation de carburant et réduction de l’usure du moteur et des pneus. Et si vous ne roulez pas en pick-up, un peu de patience, Stewart Hicks travaille sur une nouvelle version pour équiper d’autres voitures. --- **Article précédent:** [Honda présente un kit pour guider les malvoyants qui fait vibrer les chaussures](https://pix-geeks.com/honda-presente-kit-guider-malvoyants-vibrer-chaussures/) | **Article suivant:** [Pass Sanitaire : une énorme panne empêche les pharmaciens de délivrer les QR codes](https://pix-geeks.com/pass-sanitaire-panne-empeche-pharmaciens-delivrer-qr-codes/)