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Jiabao : Cette petite voiture électrique coute moins de 7000 euros

Les voitures électriques sont souvent critiquées pour leurs prix élevés. Mais un constructeur chinois est en train de changer la donne en lançant un modèle qui s’il ne peut concurrencer avec une Tesla, est nettement plus abordable puisqu’il coute moin de 7000 euros.

Jiabao : Cette petite voiture électrique coute moins de 7000 euros

Jiabao, une petite voiture bien équipée

La Jiabao est une petite voiture électrique citadine développée par la marque chinoise Baic, un constructeur très populaire en Chine, fondé en 1958. L’entreprise, qui possède également des actions chez Daimler et Hyundai, a mis au point un véhicule électrique accessible à tous.

La Baic Jiabao est un véhicule relativement petit, puisqu’il ne mesure que 3,53 mètres de long pour 1,5 mètre de large. Malgré ces dimensions réduites, la voiture est tout de meme un modèle cinq portes à quatre places.

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La voiture possède un intérieur avec des finitions tout à fait correctes. Le poste de conduite est composé d’un écran intégré et d’un combiné numérique disponible en 7 à 20 pouces. Les conducteurs pourront donc connecter leur smartphone aux systèmes du véhicule grâce au Bluetooth et il sera évidemment possible de passer ainsi des appels.

La Jibao est également équipée d’un système de commande vocale et d’un GPS intégrés.

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Autrement dit, malgré son prix plancher, cette petite Baic Jiabao est tout à fait à la hauteur des standards européens en la matière.

Un véhicule électrique peu puissant mais vraiment pas cher

Vous vous en doutez, à ce prix là vous ne pourrez pas faire la course avec une Tesla. Ce petit véhicule électrique n’est pas très puissant et n’a pas non plus une très grande autonomie.

  • EVSEdesigner Wallbox 7.4kW Type 2 Station de Recharge Domestique pour véhicules électriques Monophasé Câble 6M Utilisation extérieure et intérieure
    Charge rapide et stable | Puissance de charge maximale de 7,4 kW ; courant de sortie maximal de 32 ampères ; câble de 6 mètres ; monophasé ; charge de niveau 2 pour VE avec prise de type 2 ; facile à installer sur le mur Conception compacte | La conception compacte permet un montage polyvalent à l’intérieur ou à l’extérieur pour s’adapter à une gamme de systèmes électriques. Conçu pour les maisons, les appartements, les hôtels et les lieux de travail Sûr et fiable | Équipé d’un système de communication avec les véhicules et d’une protection de sécurité. Testé pour répondre aux exigences de certification CE, FCC, RoHS et TUV et classé IP66 pour fournir une étanchéité forte à l’eau et à la poussière pour une utilisation à l’extérieur et les jours de pluie Durable et respectueux de l’environnement | La coque TPU rend notre câble de recharge pour VE plus résistant à l’usure, anti-vieillissement, plus respectueux de l’environnement et offre une excellente résistance à la chaleur et au froid Standard universel et pratique | Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 2 (IEC 62196-2) dans toute l’Europe. L’emballage est livré avec un crochet GRATUIT pour maintenir le câble
  • JATRHG S1 Borne de Recharge pour Véhicule Électrique 7kW 8M 32A Monophasé IP66 Station de Charge Type 2 IEC 62196-2 – Chargeur Rapide EV Wallbox
    【Fonction des boutons】En cliquant sur le bouton d’alimentation, vous pouvez sélectionner différents courants : 32A, 16A, 13A, 10A, 8A, adaptés à différentes puissances. Le courant sélectionné sera automatiquement enregistré, vous n’aurez donc pas besoin de le régler à nouveau lors du prochain démarrage. En cliquant sur le bouton de temporisation, vous pouvez choisir le délai de démarrage entre 0H et 12H, permettant de décaler parfaitement la période de pointe de consommation d’électricité. 【Multi langue】 En maintenant le bouton d’alimentation enfoncé, le système basculera automatiquement entre différentes langues à choisir : anglais, français, allemand, italien, espagnol. La sélection actuelle sera automatiquement enregistrée. Les messages affichés à l’écran seront également dans la langue configurée, offrant une commodité accrue aux utilisateurs européens. 【Conception professionnelle étanche IP66】Grâce à un design renforcé, la borne JATRHG offre non seulement une esthétique attrayante, mais améliore également le niveau d’étanchéité, rendant votre borne de recharge plus adaptée aux environnements extérieurs. Le boîtier est également conçu avec suffisamment d’espace pour la dissipation de la chaleur. 【Faible consommation d’énergie 】Notre borne de recharge utilise un système de contrôle à puce à faible consommation d’énergie, avec une fonction de veille intégrée au logiciel pour minimiser la consommation de la borne. Appuyez sur le bouton ou débranchez le chargeur pour réveiller le système. 【Sécurité accrue 】Nous avons intégré davantage de mesures de sécurité. Lorsque la température de la puce interne devient trop élevée, le système suspendra la charge, protégeant ainsi mieux le système de charge.

Avec ses deux batteries, cette voiture électrique de 34 chevaux affiche une puissance de 25 kilowatts avec une motorisation concentrée sur les roues arrières ce qui permet à la Jiabao d’afficher une autonomie allant de 122 à 172 kilomètres.

Cette voiture électrique est incompatible avec la recharge rapide, il lui faudra donc près de sept heures pour une recharge de ses batteries à 100%, ce qui est tout de même assez long.

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C’est peut-être en partie à cause de cela qu’elle coute si peu chère, puisque la Jiabao ne coute que 6 900 yuans, soit 6 440 euros, ce qui en fait l’une des voitures électriques les moins chères au monde.

Comme vous l’avez compris, la Baic Jiabao n’est disponible que sur le marché chinois, on ne sait donc pas si elle pourrait débarquer un jour sur le vieux continent.

Pour le moment en Europe il est compliqué de trouver des véhicules électriques neufs à des tarifs abordables, la voiture la moins chère du marché étant la Dacia Spring qui coute un minimum de 20 800 euros.

On espère tout de meme que cette petite citadine parviendra un jour jusqu’à nous, ou que les constructeurs européens se décideront un jour à proposer des modèles qui ne nécessitent plus de vendre un rein …