# Cette trottinette high-tech se transforme en exosquelette

**Date:** 20 mars 2026
**Source:** [PIX GEEKS](https://pix-geeks.com)
**Catégories:** [High-Tech](https://pix-geeks.com/tech/) > [Prothèses](https://pix-geeks.com/tech/prothese/)
**Étiquettes:** [Trottinette électrique](https://pix-geeks.com/dossier/trottinette-electrique/)
**Entités principales:** TVSeries: [Bref](http://www.wikidata.org/entity/Q2924296) | Organization: [Atoun](http://www.wikidata.org/entity/Q106602309)
**Le futur, vous l’imaginiez à bord d’une voiture volante se faufilant entre les gratte-ciels, bloqués dans des embouteillages à 500m haut dessus du sol ? Perdu ! C’est à bord d’une trottinette exosquelette que l’homme et la femme de demain se fraieront un chemin dans la jungle urbaine ou sur leurs lieux de travail. La réalité est souvent bien plus triste que la science-fiction malheureusement…**
## De trottinette à exosquelette en quelque secondes !

Baptisée « Koma 1.5 » le moyen de transport du futur de la société Atoun (filiale de Panasonic) se présente comme une trottinette capable de se transformer en exosquelette en quelques secondes. Alors non, en vérité, il s’agirait plutôt d’un [exosquelette](https://pix-geeks.com/chine-exosquelettes-equipent-pompiers/) qui se change en trottinette, mais je ne sais pas, je trouvais le titre plus accrocheur comme ça, avec la mode des trottinettes électriques, tout ça… Bref.
- LIONELO Trottinette WHIZZ, roulements à Billes ABEC-9, Plateau en Aluminium, système de Compression HIC, Roues de 110 mm, Guidon Large en T, Frein Flex Fender MN Steel – Design Unique (Bleu)
LIONELO WHIZZ NEO: Une trottinette freestyle conçue pour les freeriders débutants et confirmés. Des matériaux spéciaux et une conception appropriée rendent l’apprentissage des astuces plus facile et beaucoup plus rapide GUIDON LARGE T-TUBE: Le guidon Whizz Neo est spécialement conçu pour la conduite de performance. Il est monobloc et fabriqué en aluminium, ce qui le rend durable et sûr lors de l’exécution des tours les plus fous ROUES DE COMPETITION: Mesurant 110 mm de diamètre, c’est la taille de roue la plus courante sur une trottinette professionnelle. Ils sont fabriqués en matériau PU de la série High Rebound en combinaison avec des roulements de classe ABEC-9 et un noyau en aluminium assurent une plus grande vitesse et sont résistants à l’abrasion PONT PROFESSIONNEL: Il a été conçu avec les meilleurs matériaux légers. Ses principaux avantages sont : il est large et antidérapant, il a une finition en aluminium solide, un poids léger et une forme profilée DESIGN UNIQUE: Les graphismes uniques dessus ont été fabriqués à la main par un artiste de Street Art qui fait que la trottinette se démarque de la foule
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RÉGLAGE DU GUIDON EN 3 ÉTAPES: Le guidon est ajustable en hauteur en 3 directions. Les poignées ergonomiques vous permettent de soulager vos mains sur des surfaces inégales. La hauteur est réglable de 82 à 98 cm AMORTISSEUR SHOCKRESIST: Offre un maximum de confort et de stabilité. Réduit considérablement les chocs sur les surfaces difficiles. Idéal pour les surfaces asphaltées et les chaussées pavées PLATEAU ANTIDÉRAPANTE: Le plateau a été conçue pour que la jambe soit stable et ne glisse pas pendant la conduite. La conception spéciale augmente considérablement le niveau de sécurité. Les pieds montés au centre de gravité empêchent la trottinette de basculer accidentellement DERNIÈRE TECHNOLOGIE: Couvre entièrement la roue et assure un freinage efficace. Il agit également comme un garde-boue, protégeant contre les éclaboussures. Les paliers ABEC-7 en combinaison avec des roues en polyuréthane PU à rebond élevé de 200 mm permettent de réduire la résistance au roulement et, par conséquent, d’augmenter la vitesse de conduiteentellement DIMENSIONS COMPACTES: Système de pliage rapide avec double protection. La trottinette peut facilement rentrer dans le coffre d’une voiture. Super léger: 4,1 kg. Vous pouvez transporter sans effort votre trottinette comme une valise à roulettes en mode TROLLEY / CHARIOT
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L’idée derrière le concept est d’aider l’usager (un travailleur en usine ou en entrepôt par exemple) dans ses déplacements. Quand le monstre se déplace sur une surface lisse et plane, il passe alors en mode trottinette. L’utilisateur n’a plus qu’à s’accrocher aux deux bras de commande et à se laisser porter. Quand un obstacle se présente devant lui, le mode exosquelette prend le relais. Les deux roues se rétractent pour laisser la place à une paire de jambes motorisées qui suivent les mouvements de l’utilisateur. Avouez, vous avez déjà envie de l’essayer pas vrai ?
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## IA inside

Si l’appareil semble encore un peu lent et difficile à manier, il n’en demeure pas moins un petit concentré de technologie. Il embarque ainsi une caméra intégrée et un système de vision par ordinateur basée sur l’intelligence artificielle capable d’identifier les obstacles en parfait autonomie.
Pour l’heure, aucun date d’entrée en production n’a été communiquée par Atoun. Il s’agit surtout d’un bon gros prototype qui a encore un long chemin à parcourir avant de franchir tous les checkpoints qui le séparent d’une hypothétique commercialisation.
Koma 1.5 a comme un petit air de déjà-vu, non ?

[Vidéo YouTube](https://www.youtube.com/watch?v=rvogLHC94xU)
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