La mythique Renault 5 s’offre un relooking de l’espace 100% électrique !
Hier matin, à l’occasion de la présentation de son nouveau plan stratégique, le groupe Renault a annoncé le retour de l’une de ses plus emblématiques montures. Force est de constater que la R5 façon neo-retro n’a plus grand chose à voir avec son illustre ancêtre…
Renault 5 : une légende
C’est en 1972 que Renault avait épaté son petit monde en sortant la Renault 5, un bon petit bolide de 5 chevaux fiscaux que ce sont arrachés plus de 5.5 millions de Français jusqu’en 1984. La production fut ensuite arrêtée pour laisser la place à la Renault Supercinq et puis à la non moins célèbre Clio. Un petit bijou que les amoureux de jolies mécaniques simples et accessibles s’arrachent encore. Et massacrent parfois avec un énorme spoiler ou une peinture rose métallisée de l’enfer. Si vous en avez près de chez vous, merci de contacter rapidement la police.
La R5 du XXIème siècle
Elle a tout de même bien changé la petite R5 ! Pour cette nouvelle version électrique, les designers de Renault ont gardé la forme générale, la prise d’air typique sur la capot (qui cache la trappe de recharge) ainsi que les feux arrière verticaux. Oubliez le côté un peu frêle de la R5 d’antan, et dites bonjour à une réédition novatrice et beaucoup plus musclée. Trop musclée ?
Voici comment le directeur du design Renault lui voit la future Renault 5 électrique :
Le design de Renault 5 Prototype s’inspire d’un modèle culte de notre patrimoine. Ce modèle incarne simplement la modernité, un véhicule ancré dans son temps : urbain, électrique, charmant
Ce petit monstre remis au goût du jour (et qui ne plaira clairement pas à tout le monde) fait partie du plan de relance du nouveau patron de la marque, Luca de Meo. On ne dispose pas encore d’informations techniques mais on sait que la Renault 5 2.0 sera basée sur la plateforme CMF-B EV utilisant des packs batteries de 40, 60 et 87 kWh. Oubliez donc le bruit du pot d’échappement qui faisait lui aussi le charme du modèle d’origine.
Bon et à l’intérieure, c’est toujours autant une boîte d’œufs.
- Chargeur Voiture Electrique 3,5kW [5m, 6/8/10/13/16A] Cable Type 2 Recharge avec Affichage Numérique Contrôlable Compatible avec E-208, Model Y, Mégane E-Tech, 500e et Autres EV/PHEV
- Puissance de charge de 3,5 kW : Le câble de charge de type 2 avec prise Schuko permet de charger votre véhicule électrique à une vitesse maximale de 3,5 kW. De plus, le chargeur VE dispose d’un courant réglable de 8A/10A/13A/16A, ce qui vous permet de charger votre véhicule avec le courant optimal
- Large compatibilité : Compatible avec la plupart des véhicules équipés de connecteurs de type 2 tels que 3008/508/308 PHEV, C5X, DS7, GLA, Q3, X3, ID.3, ID.4, ID.5, e-Golf, e-Up, Model Y, Model 3, Spring, Kona
- Écran LED : L’écran LCD affiche tous les détails dont vous avez besoin pendant la charge, y compris le courant et la tension en temps réel, la quantité de charge et le temps
- Design portable : Le chargeur de voiture électrique avec câble de 5 m est petit et léger. Le paquet comprend un sac de rangement pour un transport facile lors de sorties, de voyages, de camping, etc
- Sûr et fiable : Équipé de mesures de protection contre les surintensités, les surtensions, la surchauffe, la foudre, les courts-circuits et plus encore. La puce intelligente offre une protection complète à la batterie de votre voiture et à la prise, et garantit que le chargeur de voiture s’arrête automatiquement lorsque la charge est terminée, qu’un courant inhabituel se produit ou que la température de charge dépasse 85 °C, et reprend la charge lorsqu’elle est complètement chargée. à nouveau chargé normalement.
