Vous connaissiez les sièges chauffants ? Eh bien l’équipementier électrique ZF a présenté un concept innovant de ceinture chauffante pour voitures électriques qui pourra vous faire gagner jusqu’à 15% d’autonomie sur la batterie de votre véhicule.
Une ceinture de sécurité chauffante qui améliore l’autonomie de votre voiture électrique
Lors du dernier CES à Las Vegas, ZF a présenté un concept de ceinture chauffante nommée tout simplement « Heat Belt » qui pourrait etre une petite révolution pour toutes les voitures électriques.
Cette ceinture qui chauffe entre 36°C et 40°C garantit « une sensation de chaleur homogène près du corps », ce qui évite d’avoir à mettre du chauffage dans l’habitacle. Son fonctionnement est simple mais encore fallait-t-il y penser : quatre fils en métal de 0.4 mm de diamètre sont cousus directement dans la sangle, lesquels (si vous activez le chauffage) se mettront à chauffer la ceinture de sécurité dès que vous mettrez le contact.
- EONDEVO Chauffage de Voiture 3 en 1, 12V Dégivreur de Voiture à Chauffer Rapidement avec Boule Universelle Réglable et Deux Modes pour Hiver Désembuage Dégivrage Conduite Sûre
- VEVOR Chauffage Diesel 12 V 5-8 KW Consommation 0,16-0,52 L/h Réchauffeur d’air Diesel 8-36 ℃ Réglable 15-20 m² Contrôle Intelligente avec LCD Bluetooth Télécommande Réservoir 10 L pour Camion BateauChauffage Efficace : Puissance de chauffage : 5-8 kW ; Tension nominale : 12 V. Plage d’application : 15-20 m². Notre chauffage de stationnement adopte un échangeur de chaleur en aluminium sablé pour une production et un transfert de chaleur rapides, assurant une température confortable à l’intérieur de votre véhicule, bateau ou cabine en 10 minutes. Téléphone = Contrôleur : Notre dernier réchauffeur diesel amélioré est doté d’une commande Bluetooth pour une plus grande commodité. Il suffit de télécharger l’application et de contrôler le préchauffage de votre chauffage à une distance maximale de 30 m. Il est également livré avec une télécommande de 10 m et un écran LCD. Vous pouvez choisir la méthode de contrôle qui vous convient le mieux. La température peut être réglée entre 8 °C et 36 °C, pour répondre à vos besoins spécifiques. Compensation Automatique de l’Altitude : Notre chauffage à air diesel est équipé d’un système de compensation automatique de l’altitude, ce qui le rend adapté à des altitudes allant jusqu’à 5500 mètres. Il ajuste son fonctionnement en fonction de l’altitude, de sorte que vous n’avez pas à le contrôler manuellement. Profitez d’une performance de chauffage sans faille, même dans les environnements de haute altitude. Faible Consommation d’Énergie & Haut Rendement : Économisez sur les coûts de carburant grâce à la pompe à carburant précise et silencieuse de notre chauffage stationnaire, qui consomme seulement 3,9 L par nuit et réduit la consommation de carburant à une fourchette de 0,16 à 0,52 L/h. Avec un réservoir de carburant de grande capacité de 10 L, le chauffage peut fournir une chaleur continue pendant 19 heures, maximisant l’efficacité du carburant et minimisant le gaspillage d’énergie. Sûr & Fiable : Notre réchauffeur de stationnement est doté d’un système de sécurité élevé, permettant une utilisation sans souci dans divers environnements tels que les voitures, les camping-cars, les navires et les intérieurs. Il fournit un contrôle constant de la température, une fonction de minuterie, une diffusion vocale, un préchauffage et une protection contre la surchauffe à ≥ 270 °C, garantissant une expérience sûre et confortable tout au long de la nuit.
Cette ceinture qui diffuse de la chaleur au niveau du torse, peut etre combinée avec d’autres systèmes de chauffage par contact comme un volant chauffant ou encore des sièges chauffants. N’ayant plus besoin de chauffer l’habitacle de votre voiture, vous allez donc réduire drastiquement votre consommation d’électricité et aussitôt gagner en autonomie de batterie.
ZF estime que l’utilisation de ce mode chauffage dans une voiture électrique permettra de faire un gain d‘autonomie de +15% à +20%, et de gagner au moins 20 km d’autonomie par charge en hiver.
Cette ceinture chauffante ressemble à une ceinture de sécurité classique
La ceinture de ZF a une apparence tout à fait classique, elle n’est pas plus épaisse et ne requiert aucune homologation particulière : tous les constructeurs pourront donc l’installer dans leurs véhicules.
Bien évidemment côté sécurité elle vous protègera également tout aussi bien qu’une ceinture de sécurité classique.
- ZEXIJOW Extension de Ceinture de SecuriteAjusteur Ceinture de Securite AdapteRallonge Ceinture Securite VoitureAux Femme EnceinteObeseEnfant grandContenu Du Colis : Vous recevrez 1 boucle de ceinture de sécurité Haute Compatibilité : convient à divers modèles de voitures, hautement compatible avec la plupart des voitures, camions, fourgonnettes et autres modèles Longueur : Longueur de la boucle de ceinture de sécurité 12 cm Remarque : Veuillez vérifier attentivement les dimensions et les spécifications du produit avant d’acheter Excellent Cadeau : parfait comme cadeau pour les amis, la famille et les proches
- Besafe Ceinture de sécurité de grossesseAugmente la sécurité de l’enfant à naître En cas d’accident, un adulte est projeté vers l’avant avec une force de 3 à 5 tonnes. Utilisation dès le début de la grossesse pour réduire le risque de fausse couche
Ces ceintures chauffantes seront disponibles dès 2025
ZF est déjà prêt à produire en série son nouveau système de ceinture. « Nous sommes en pourparlers avec quelques fabricants intéressés. Mais nous connaissons aussi leurs délais de développement de projet et comptons donc sur une introduction sur le marché au plus tôt en 2025 » indique le responsable du développement des produits.
On est impatients de pouvoir profiter de cette innovation maline, qui au passage incitera plus de personnes à mettre leur ceinture de sécurité en toutes circonstances.
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